La junta homocinética es un tipo de articulación mecánica que permite que el eje de transmisión siga girando a velocidad constante, incluso cuando el eje cambia de dirección debido al giro del volante o al movimiento de la suspensión.
En el Suzuki Alto, cada eje de transmisión está compuesto por:
Una junta homocinética exterior (conectada al cubo o maza de la rueda).
Una junta interior (conectada a la caja de cambios o diferencial).
